uam 관련주 주가 예상 서연이화, 제주항공, 하이즈항공, 베셀, 한국항공우주

uam 관련주 주가 추정 서연이화, 제주항공, 하이즈항공, 베셀, 한국항공우주

한국항공우주는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 동 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등의 일을 하고 있습니다. 고객의 수요 및 요구도를 바탕으로 최적의 항공기를 개발, 생산하여 납품하고, 특정 고객의 수요를 예측하여 상품을 기획하고 선주문을 기반으로 상품을 개발, 생산, 납품하는 수주일을 하고 있습니다. 한국항공우주는 항공우주산업개발촉진법, 방위사업법 등에 따라 국내 항대기 시장에서 독점적 사업 지위를 유지하였으나, 2008년 방위산업 전문화, 계열화 제도가 폐지되어 법의 보호가 완화되었습니다.

하지만 대규모 설비 및 연구개발 투자가 필요한 항공산업의 특성상 높은 진입장벽을 감안하면 국내 유일의 항대기 체계종합 및 제작업체로 꼽히고 있습니다.

한국항공우주 주가추정 목표주가

현재 주가는 49850 원 입니다. 52주 최고가는 61000 원 이고, 52주 최저가는 40000 원 입니다. 현재 주가는 저점대비 24.6 상승한 지점에 위치하고 있습니다. 고점까지 22.4 상승할 여력이 있습니다.

개인적으로 분산투자를 추천드립니다. 종목을 분산하거나, 투자시점을 분산해서 투자하시면 조금 더 안전하게 장기적으로 투자하실 수 있습니다. 당장 수익을 내려고 무리한다면 몇 번은 성공할 수 있지만, 크게 잃을 위험성이 있습니다.

자금을 분할하여 34종목 이상으로 분산하거나, 투자시점을 6개월정도로 생각하여 매월 동일한 금액을 매입하여 분산투자 해보세요. 투자가 재미있지는 않지만 성과는 있을 수 있습니다.

한국항공우주 실적

위 글을 읽으면서 눈치 채신 분도 있을 겁니다. 항공우주 산업의 실적은 주로 발사체, 방위산업, 항공 기체 납품에서 나옵니다. 2020년 비대면 사회로 인해 글로벌 경기침체가 됐고, 여행업은 물론 항공업에도 큰 타격이 갔습니다.

특히 주요 고객인 보잉이 여러 일을 겪으며 주가가 곤두박질 치자 한국항공우주에도 영향이 갔습니다. 보잉이 고객에 인도한 항대기 수가 전년 대비 50% 넘게 하락 했을 정도로 기체 부문 매출이 크게 하락 했습니다.

KF21 차세대 전투기

한국항공우주의 KF21 차세대 전투기는 최근 초음속 비행을 무사히 마쳤습니다. 국내 항대기 중에는 최초입니다. 자체 기술로 전투기를 생산하기란 아주 어렵습니다. KF21 역시 많은 우려가 있었지만, 성공적으로 한 해낸 비행을 마쳤습니다. 2026년에 본격적인 양산이 예정되어 있으며, 이에 따른 여러가지 실험들도 있을 예정입니다. 가장 핵심적인 부분을 일찍 성공했기에, 앞으로의 일정도 무사히 마칠 것으로 기대됩니다.

또한 작년에 폴란드가 FA50을 4조원 가량 구매했습니다. FA50에 이어 KF21의 사업까지 참여 의사를 밝혔습니다. 올해 2월에는 폴란드 최대 방산업체 회장의 한국 방문이 예정되어 있습니다. 이 부분도 유심히 살펴봐야 합니다.

향후 주가 전망

KAI 동일한 경우 국가핵심사업이자 국가기간산업을 담당하고 있는 회사라고 할 수 있기에 KAI가 잘되는것이 회사에게도 좋고 국민 모두에게도 좋은 실정입니다.

-주가에 한정해서 말씀드리자면 KAI가 포괄적으로 속한 항공업계가 코로나19로 인해 업황이 좋지 못한점, KAI가 가지고 있는 자체적 악재가 있음을 고려할때 주가가 회복하기 위해서는 최소한 올해 하반기가 되어야 하지않을까 전망해봅니다.

한국항공우주 투자포인트

F4, F5인 한국 공군 장기 운용 전투기를 한국항공우주에서 개발하는 KFX로 대체할 예정입니다. 올해 상반기에 최종 조립 하여 시험 과정에 들어가는데 예정대로 진행중입니다. KFX는 자체 개발 및 생산으로 수출도 할 예정입니다. 설령 수출이 적더라도 우리나라 방위 목적으로도 수주 될 예정입니다. 전세게적으로 우주산업이 성장하고 있습니다. 500조원 넘는 시장 규모인데, 이를 두고 한국항공우주는 장래 먹거리에 선제 대응 하기 위해 최근 뉴스페이스 TF팀을 출범 했습니다.

자주 묻는 질문