6월2주 electric vehicle 리비안 테마주 남성 대응 방향

6월2주 electric vehicle 리비안 테마주 남성 대응 방향

리비안 관련주에 대하여 알아보겠습니다. 리비안 관련주와 연관된 키워드로는 계양전기 KEC 한온시스템 명신산업 엠에스오토텍 센트랄모텍 LG화학 에코프로비엠 성창오토텍 아모그린텍 등이 있습니다. 리비안 관련주의 종목별 차트와 실적 분석까지 제대로 알아보겠습니다.

주가 예측

저희 분석에 의하면 Rivian의 주가는 2024년에 크게 오를 가능성이 있다고 생각합니다. 업계에서 이점. Rivian이 계획을 계속 실천하고 생산 목표를 달성할 수 있다면 주가에 이익이 될 가능성이 높습니다.

하지만 Rivian의 주가에 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 요인이 있다는 점에 유의해야 합니다. 경쟁 심화, 공급체인 중단, 소비자 수요 변화는 모두 기업 주가에 압력을 가할 수 있습니다.

장기적 성장 동력

Rivian의 장기적인 성장 동력은 전기 자동차에 대한 수요 증가와 회사의 새로운 기술 및 디자인을 기반으로 합니다. Rivian은 Amazon 및 Ford와 같은 유명 기업으로부터 상당한 투자를 유치할 수 있었으며 이를 통해 회사는 고급 전기 자동차 기술을 개발하고 생산 능력을 확장할 수 있었습니다. 또한 회사는 지속 가능성과 환경적 책임에 중점을 두고 있으며, 이는 지구에 미치는 영향을 점점 더 의식하는 소비자들에게 공감을 불러일으켰습니다.

전기차 시장이 지속해서 성장함에 따라 Rivian은 고능력의 친환경 차량으로 이 시장의 상당 부분을 점유할 수 있는 좋은 상태에서 있습니다.

생산량 목표

먼저 올해 생산량은 지난 분기 2553대 생산에서 이번 분기 4401대 생산하면서 생산량이 크게 증가했다. 올해 생산량 목표는 25,000대로 유지했다. 공급체인 대란, 인플레이션, 추가적으로 고용감축 등의 이슈가 산재해 있음에도 생산량 목표는 그대로 유지한다고 하는데. 이 목표를 달성하려면 남은 분기들에서 이번 분기 2배 이상의 생산량을 보여줘야 합니다. 현재 리비안은 총 14,000명의 직원을 고용하고 있는데, 올해 중 5가량 인원을 감축할 것으로 보도되었습니다.

하지만 이는 생산 쪽 인원은 아니라고 합니다.

리비안RIVN 왜 이렇게 뜨거운 건데??

2009년, MIT 출신인 R.J 스캐린지가 설립한 회사로 전기 SUV, 전기 픽업트럭을 주력 모델로 하고 있는 전기차 회사입니다. 단순히 이 회사가 주목받는 이유는 친환경, 전기차 이 키워드로만 설명되지 않는다고 생각합니다. 첫 번째로 2019년부터 아마존, 포드 등 큰 기업들로부터 약 105억 달러약 12조 4000억를 투자를 받았습니다. 특히 그중 현재 리비안의 지분 약 20를 갖고 있는 전 세계 시가총액 4위 기업 아마존이 2019년부터 최근까지 7조 원에 달하는 금액을 투자한 것이 가장 큰 화제가 아닐까 싶습니다.

리비안RIVN, 그럼 바로 매수하면 돼?

리비안은 아직 적자 회사입니다. 시가총액은 포드, GM을 제쳤지만 매출과 출고량이 두 회사의 반의 반도 못 따라가고 있습니다. 리비안은 올 6월까지 약 20억 달러 영업 손실이 났고 지난 9월 전기 픽업트럭 R1T를 첫 출고하여 이익을 내기 시작했지만, 지금까지 출고 대수는 150대에 그쳐 아직 적자를 기록 중입니다. R1T의 사전 계약 대수는 5만여 대에 달하지만, 현재 출고 대수는 반의 반도 미치지 못하는 수준입니다.

대량 생산의 문제인 것입니다. 리비안은 2021년 24만 대를 고객에게 손님에게 인도할 예정이며 2023년까지 15만 대, 향후 10년간 최소 100만 대 이상 출고할 계획입니다. 때문에 이번 상장으로 제2 공장을 위한 자본을 확보하는 것으로 보이는데 과연 목표한 만큼의 생산이 가능할지 여부가 중요해 보입니다.

최근 입을 열 때마다.

포드 테슬라가 아직 아닌 이유

너무 쾌락적인 기사가 있어서 공유합니다. 기사 제목부터가 리비안이 왜 아직 포드나 테슬라가 아닌 이유다. 기사는 길지만 요점은 한 줄입니다. 리비안의 창업자이며 CEO인 RJ Scarigne가 일반인 앞에 서지 않는다는 점이 리비안 처럼 초기 자동차 업체에겐 전혀 도움이 되지 않는 다는 점입니다. 테슬라의 일론 머스크도, 심지어의 포드 최고경영자인 짐팔리 Jim Farley 도 자동차 영업 마인드를 장착하고 회사의 투자를 위해, 혹은 자기네 자동차의 우수성을 대중에 알리기 위해 누구보다.

열렬하게 기업을 대변하고 다닌다며. 이 은둔의 창업자? 기술자? 역시 그래야 하지 않을까. 하는 게 기사 요점. 이상 리비안의 2분기 실적과 올해 생산량 목표, 창업자에 대한 평가 등을 정리해 보았습니다. 리비안은 그야말로 실적 공지 이후 주가가 소폭 하락했지만, 다시 회복하고 있습니다.

자주 묻는 질문